Wku

Hur man driver en bil

Så du vill lära dig att driva? Tja, det är ingen promenad i parken, inte som i Fast and Furious, det tar en hel del övning, men det är inte omöjligt.

Steg

Hur man driver en bil. Sätt upp en kon i mitten av ett säkert område i asfalten.
Hur man driver en bil. Sätt upp en kon i mitten av ett säkert område i asfalten.

Saker att göra innan du börjar drifting

  1. 1
    Sätt upp en kon i mitten av ett säkert område i asfalten. Kör fram till konen och rippa handbromsen i ett försök att göra en 180 graders sväng handbroms. Öva detta tills du inte mer, och inte mindre än 180 grader från när du började.
  2. 2
    Lär dig att kontra styra genom att slita loss handbromsen från en hastighet av 30-40mph (något mindre kommer att orsaka en otillräcklig mängd momentum för att få dig runt konen) och försöker styra bilen till en destination tills bilen stannar.
  3. 3
    Öka hastigheten för var och en av dessa saker tills du är bekväm
  4. 4
    Försök att göra den 180 konen också.

Drifting med bakhjulsdrift och manuell växellåda

  1. 1
    Hitta en bil med både bak-wheel-drive och en manuell växellåda. Helst bör det vara en sportbil med så nära ett förhållande 50/50 som möjligt, och tillräckligt med kraft för att hålla däcken spinning är idealiskt.
  2. 2
    Chef till ett öppet område (i. E. En sluten löparbana) säkert fri från fotgängare och bilister och polis!

Handbroms teknik

  1. 1
    Accelerera och lägga i en växel med plats att rev. Andra växeln används i allmänhet eftersom det ger den bredaste variationen av hastighet och är bäst för att utnyttja motorns vridmoment.
  2. 2
    Skjut in kopplingen.
  3. 3
    Snärta ratten på insidan av svängen som om du kommer att vända det. Samtidigt drar åt handbromsen.
  4. 4
    Omedelbart sätta lite press på gasen, släppa ut kopplingen, och styra bilen i riktning mot bilden, använder gas för att styra vinkeln på drift.
  5. 5
    Mer gas kommer att göra bilen vända mer, och även flytta bilen bort från sekelskiftet centrum.
  6. 6
    Mindre gas kommer att minska vinkeln, och låta bilen för att röra sig mot insidan av svängen mer fritt.
  7. 7
    Du är drivande!

Koppling sparka teknik

  1. 1
    Används när du är redan på väg att öka vinkeln och / eller återuppliva hjulspinn.
  2. 2
    Medan du drivande, kan du känna att bilen börjar förlora sin avdriftsvinkel och makt. Om detta händer, kan du sparka kopplingen att försöka återuppliva däck spinning hastighet. Detta liknar powershifting, och du är i huvudsak att försöka "kvittra" däcken igen och igen.
  3. 3
    Skriv en drift.
  4. 4
    medan du fortfarande har makten sätta på, sparka kopplingspedalen in och ut ett par gånger så fort du kan tills bilen drifting igen.
  5. 5
    sluta med din fot från pedalen.
  6. 6
    fortsätta driften, och när du känner att bilen börjar förlora vinkeln / makt försöker att koppla sparka igen.

Drifting med bakhjulsdrift auto

  1. 1
    Hitta ett stort, öppet område.
  2. 2
    Accelerera till en hastighet på 20-30 (beroende på storleken på partiet och rum)
  3. 3
    Om möjligt, låsa transmissionen till en lägre växel för att ge maximalt vridmoment
  4. 4
    Vrid ratten hårt och golvet. Du ska känna den bakre änden glida runt om detta görs korrekt. Använd endast fullgas för att starta drift, efter detta bör du använda rätt gasreglaget för att fortsätta genom hörnet.

Förberedelser för att driva med en framhjulsdriven bil

  1. 1
    Gå till en stor, öppen yta.
  2. 2
    Dra åt handbromsen eller använd parkeringsbromsen, rida ut det första gången eller två för att komma över din initiala rädsla.
  3. 3
    Sätt upp en kon i mitten av partiet.
  4. 4
    Kör upp till den i hög hastighet (mellan 20 och 30 önskas).
  5. 5
    Dra åt handbromsen och vrid mot konen. Omedelbart efter att du känner bakändan komma runt, vända sig till den motsatta riktningen. Detta är känt som motsatt lås.
  6. 6
    Upprepa motsatt lås vid den hastigheten tills du kan styra din bil också. Öva detta under åtminstone flera veckor regelbundet tills det blir en andra natur. (Gör inte detta på vägbanor. Det är farligt för andra och kan få dig böter.)
  7. 7
    Öka hastigheten långsamt tills du är kunnig i en hastighet du är bekväm med. Lär känna denna hastighet - du ska aldrig glida över denna hastighet om du inte tränar.
  8. 8
    Upgrade. Vid samma utgångshastighet, flick motsatsen ratten av svängen och svinga den hela vägen in mot konen (inte vända, du är inte redo på detta stadium). Som tidigare, när du känner den bakre änden komma runt, gå till motsatt lås.

Drifting med en framhjulsdriven bil

  1. 1
    Närmar dig en sväng i ett behagligt tempo, helst i mitten av 2: a växeln.
  2. 2
    Dra åt handbromsen samtidigt som du sätter in i hörnet, försök att inte låsa bakhjulen.
  3. 3
    Du bör ändå ha strömmen på, försök att inte gå mindre än 1/2 gas som helst under drift.
  4. 4
    När du känner att bilen börjar understyrning, och förlorar vinkel, dra bromsen hårdare.
  5. 5
    När bilen verkar vända för mycket, ge den allt mer gas, och släpp handbromsen lite.
  6. 6
    Inte spänt upp, bara känna det.

Varningar

  • FWD och mest AWD bilar är inte kapabla att drifting i strikt mening, utan de drar helt enkelt sina bakdäcken sidled över trottoaren. Detta ökar kraftigt slitage på däcken samt den bakre änden fjädringskomponenter och kan orsaka snabb misslyckande. Om du menar allvar med drifting, få en RWD bil.
  • Om du tänker driva en SUV eller pickup, använda extrem försiktighet, eftersom dessa typer av fordon kan vända över. Detta kan göras, men du måste vara mycket erfaren på drifting.
  • Gå inte fortare än du kan hantera. Återställning från en spin tar skicklighet och erfarenhet.
  • Alltid driva en bil på en kontrollerbar hastighet, när du först försöka glida hålla det under 40 mph.
  • Eftersom svår eller ojämnt slitage är en trafikfara, vara säker nog mönsterdjup kvar på däcken när färdiga drivande, men däcken ska antingen kontrolleras av en professionell eller ändras omedelbart.
  • Inte får ½ Klipp innan du glida, kommer du dödar ett får.
  • Försök inte glida i en carpark. Du kan skada din eller andras bilar illa, eller värre.
  • Känn din lokala och delstatliga lagar motorfordon. Du kan nämnas, till böter eller fängelse för drifting, även om du inte är på allmänna vägar. Även om det inte uttryckligen förbjuds i motorfordon koder, finns det oftast en "catch-all" bestämmelsen att brottsbekämpning kan använda hindra dig att delta i denna verksamhet.
  • Medan du slappnar din bil på väg med en hastighet av 40-70 försök att kontrollera minsta och största avstånd att glida säkert
  • Använd Bromsar när det behövs för att bromsa bilen ner snabbare än E-bromsning
  • Aldrig glida på vägen. Det är olagligt. Det kan verka kul, men det är verkligen inte värt risken. I många jurisdiktioner denna verksamhet anses vara framkallande av fara, redovisade påföljder fängelse, licens återkallas och mer.

Saker du behöver

  • En bil med:
  • En väl servad motor och transmission
  • Säkerhetsutrustning såsom en bur och remmar racing
  • Bak eller fyrhjulsdrift är att föredra
  • Billiga bakhjul rekommenderas när man lär sig
  • En differentialbroms (tillval)
  • En bil med en massa CASTER. Detta innebär i princip att ju mer du förvandla dina framhjulen, desto mer camber inåt. Du vill detta eftersom ökade negativa välvningen ökar vrida förmåga. Likaså ökade POSITIV camber kommer leda till att du har mindre turn-in, men tillåter en över-allt stadigare straightline bil. (Spann är det "tilt" på hjulet)
  • En banan eller öppet parti (rekommenderas du har bett de lokala myndigheterna, biljetter är inte cool)
  • Koner eller andra markörer
  • En resultattavla med en kompis för att döma samtidigt drivande och ge dig råd.