Hur du säkerhetskopierar en släpvagn

Säkerhetskopiera (backning) en släpvagn är relativt enkel, speciellt med lite övning.

• Ett sätt att tänka på rörelsen är att bilens bakhjul är rattar för släpvagnen (föreställa sig att släpet har fyra hjul, de främre styrande som faktiskt är fordonets bakhjul). Så, för att göra din släpvagn steg i rätt riktning, måste du ha vinkeln mellan tailer hjul och bilens bakhjul korrekta. Därför, först använda fordonets rattar för att få vagnen och fordonets bakhjul i rätt vinkel (genom att vrida ratten på "fel" sätt), då kan du vända i den riktning du verkligen vill gå.
• När du närmar dig någon form av back-in situation, kommer jobbet att bli mycket enklare om du ställer dig upp för att backa till förarsidan. Du kommer att kunna se riggen och platsen mycket bättre i din förarens sidospeglar och kan också kasta en blick tillbaka över axeln och se baksidan av riggen. Om du behöver köra en slinga runt campingen för att kunna närma sig den plats på din vänstra sida, så gör det!
• Det är mycket lättare att backa upp i en nästan rak linje, lägga små korrigeringar. Undvik att försöka backa in i en plats genom att börja med en skarp 90 graders sväng. Om möjligt, dra in i utrymmet över vägen för att få ett rakare skott. Om det finns plats, svänga brett och drar väl upp framåt för att få en rakare skott.
• Försök lära med en lång trailer, sedan försöker en liten släpvagn. När du lär se till att ta det lugnt.
• När man förbereder för att backa upp, placera din högra hand på undersidan av ratten (6 O-Clock position). Nu, helt enkelt flytta handen i den riktning som du vill att den bakre delen av släpvagnen för att gå! Prova det! Om du använder den här handen ståndpunkt, ska det allt men eliminera vrida hjulen på fel sätt när säkerhetskopiera.
• Öva på en tom plats (parkeringen). Köp några små orangea koner för att upptäcka dig.
• Var inte rädd för att stanna, komma ut och titta för att se var du är. Det är bättre att sluta flera gånger för att kolla var du är än att betala för att fixa skador på din släpvagn / lastbil / någon annans grejer.
• Kör sakta! Om något oväntat händer, stoppa fordonet och räkna ut vad som behöver göras innan någon åtgärd vidtas.
• Korta trailers är mer lättmanövrerad och lyhörd, alltså svårare att vända. Längre trailers är mer förlåtande för misstag, men kommer att ta mer arbete för att komma runt ett hörn.
• Investera i en uppsättning av kort räckvidd 2-vägs radioapparater. Detta kommer att göra kommunikation mycket lättare än att skrika och / eller försöker titta på en spotter.
• Den spotter och / eller föraren måste komma ihåg att se upp! Det är lätt att bli så upptagen med hinder på grund av att du har glömt att kolla overhead för trädgrenar och trådar. Alltid titta på lutande träd du kan missa basen av stammen bara bra, men om det trädet lutar mot ditt släp, kommer det att ta en tugga av din rigg högt upp på taklinjen!
• Längre trailers är lättare att backa än mindre släp
• En spotter kan vara till hjälp som en annan par ögon bakom trailern kommer att kunna se saker som du (som förare) inte kan.

• Kontrollera och dubbelkolla skumt, kedjor säkerhet, jack och kabel för ljus.
• Sluta omedelbart om du är på väg i en riktning som du inte vill gå, dra framåt och försök igen.
• Om släpet börjar vikas (rotera i en extrem vinkel) stanna fordonet omedelbart. Dra fram, och försök igen.