Slå en vintage inriktad landsvägscykel i en enda hastighet.
Steg
- 1Har cykeln horisontella dropouts i ryggen? Detta är nödvändigt för att kunna justera kedjan slack i det sista steget. Alternativt, kan du köpa någon form av doohickey att göra det, men som förstör rent utseende så oerhört viktigt för de flesta omvandlingar. Vad detta innebär är, kan du justera var bakhjulet går i en front-back riktning. Vissa cyklar har vertikala dropouts, vissa har sneda sådana. Det måste finnas något sätt att justera position och kedjespänningen. I en normal cykel, gör bakväxeln här jobbet. Du kan lämna det på, men dina små fasta redskap vänner kommer att fnysa.
- 2Bestäm din utväxling. Detta är tanden mellan din främre kedjan ring till din bakre koggen. Det bästa sättet att göra detta är genom att rida runt i några dagar försöker olika kombinationer mellan din fram och bak. Ett typiskt förhållande är en 48 tand kedja ring på din vev set, och en 16 tand frihjul på bakre navet. Alternativt kan en 52 tand kedja ring och 17 tand frihjul fungerar för många också. Tänk på att ju lägre ratio (färre tänder i kedjan ringen eller fler tänder i frigång), desto bättre kommer du klättra kullar, men långsammare kommer du att vara på straightaways och vice versa.
- 3Ta bort onödiga delar såsom växelförare, kablar shifter, höljen kabel och reglage. För ett utrustat frihjul enda hastighet cykel dess rekommenderas att du lämnar på både fram-och bakbromsen. Till skillnad från en fast växel cykel, bygger ett frihjul utrustat enda hastighet 100% på bromsarna för att stanna. Således för säkerhet du behöver båda. Med en fast växel cykel, kan trycka tillbaka på pedalerna ta över platsen för bakbromsen och används för lätta bromsning, dock minst en frambromsen bör monteras och användas som den primära bromsen.
- 4De flesta äldre landsvägscyklar har en dubbel kedja ring crank set. För att uppnå det "rena" utseende bör du ta bort båda och antingen installera en ny kedja ring eller en av de äldre (beroende på önskad ratio.) Vanligtvis hjälper det att installera enstaka kedjan ringen på insidan av veven spider så att din "kedja line" är rak. Ägna särskild uppmärksamhet åt avslut med den undre enheten sidokedjan boende, om du använder en stor kedja ring (48 eller större) på insidan. I de flesta fall kommer du att behöva använda bultar kedja ring specifikt för en ringsignal applikationer.
- 5Använda ett frihjul remover specifik för ditt varumärke på frihjul, ta bort din gamla frihjul och ersätt med en ny singel speed frihjul. Alternativt kan du köpa och installera ett nytt "flip-flop" hjul som gör att du både att rida en hastighet och fasta redskap.
- 6Din bakhjulet kan kräva vad som kallas "re-skålning" för att försäkra att din hjulet går rakt i den bakre triangeln. Ibland kan man komma undan utan att göra detta, men om dina hjul går lutar åt ena eller andra sidan, anser re-skålning.
- 7Med hjälp av en kedja verktyg, förkorta din kedja för nya förhållandet.
- 8När du installerar bakhjulet att kedjespänningen är inte för hårt och inte för löst. Hålla cykeln upp snurra vevar att se till att allt snurrar smidigt. Kraftigt buller, eller en tappad kedja betyder att något är fel, troligen i kedjan linje.
Varningar
- När som helst du gör justeringar eller ändringar i din cykel tar det lätt för de första några turer och dubbla och tredubbla kontrollera dina ändringar.
- Använd alltid främre och bakre bromsarna på en enda hastighet (ej fasta redskap) cykel. Om en broms misslyckas kommer du att ha andra att stoppa dig.
- Använd alltid hjälm.
Saker du behöver
- Många specifika cykel verktyg inklusive ett frihjul remover, Allen skiftnycklar, etc.
- Möjligen en ny "flip-flop" eller "single speed" specifik hjulpar.
- Delar såsom enda ring ring kedjan bultar, singel speed frihjul etc.