Om du cykla, förr eller senare måste du fixa en lägenhet eller förändring (byt) ett däck. Innan denna process, vänder cykeln upp och ned, fördela sin vikt på sätet och styret.
Steg
- 1Lossa muttrarna som håller axeln till ramen. Om de är extremt tight, spraya lite smörjmedel på muttrarna - ett silikonbaserat glidmedel eller vegetabilisk olja kommer att göra susen. (Många moderna cyklar inte kommer att ha nötter. De har en snabbkoppling som du enkelt kan lossa och ta bort hjulet).
- 2Ta ut hjulet ur ramen. Om det är bakhjulet, måste du lyfta kedjan klara av kugghjulssamling. För att underlätta avlägsnandet av ett bakhjul, flytta kedjan till den minsta växeln på hjulet innan lossa spett eller nötter. Om det är framhjulet, att man blir lite lättare. Du kan också behöva lossa bromsarna om de stör hjulet borttagning.
- 3Töm röret fullständigt genom att trycka nedåt på den inre delen av ventilen.
- 4Ta ett par däckavtagare (du kan köpa dessa hos din lokala cykel / utomhus Store). Du kan använda handtaget på en sked eller liknande om du inte har däckavtagare men vara mycket försiktig, eftersom du riskerar att repa eller skada fälgar av hjulet och / eller punktera det inre röret. Ease en spak in under fälgen och bända ut kanten av däcket (tar stor omsorg att inte punktera det inre röret) och bänd upp den över fälgen. Flytta runt kanten cirka en åttondel av omkretsen och upprepa processen igen, lämnar det första verktyget i stället. Nu zip den andra armen runt hjulet och däcket ska komma rätt off på ena sidan.
- 5Tag av hjulet och röret helt - Du kan behöva skruva en liten mutter vid basen av ventilskaftet att ta ut slangen om du använder Presta ventiler, som finns på avancerade cyklar, oftast inte BMX cyklar. Nästan alla landsvägscyklar komma med Presta ventiler.
- 6Inspektera punkterade slangen för att hitta hålet, avgöra om problemet är på fälgen eller däcket sidan av röret
- 7Justera fälgtejp att täcka utskjutande talade eller ta bort inbäddade vasst föremål (glas) från insidan av däcket hölje
- 8Antingen patch eller ersätta det inre röret, eller ersätta din slang och däck.
- 9Kontrollera däckens väggen för en pil eller liknande för att indikera rotationsriktningen - Vissa däck har en "riktning specifik" slitbanemönster.
- 10Placera ena sidan i först, sedan underlätta delvis uppblåst röret i däcket och placera ventilen i hålet i fälgen.
- 11Se till att ingen del av röret sticker ut.
- 12Börjar på däckets kant närmast ventilen, använd tummarna för att arbeta på andra sidan av däcket över kanten och in väl. Du kan behöva använda samma verktyg som du tog bort det med att göra den allra sista biten och pop tillbaka den på ratten.
- 13Innan uppblåsning, använd tummarna igen för att lindra däcket från fälgen runt omkretsen, kikar in för att se till att däcket inte nyper någon del av röret mot fälgen. När du blåsa i röret, om det är klämmande, kommer det att dyka, och du måste upprepa hela processen, och köpa en ny slang.
- 14Pumpa upp slangen sakta och försiktigt i början, hela tiden kontrollerar att däcket är på jämnt och det finns ingen "nyper".
- 15Du är nu redo att sätta tillbaka hjulet på cykeln.
- 16Lycklig cykling!
Tips
- Innan du lägger all luft till din innerslang eller placera den i däcket, kanske du vill damm det med talk.
Varningar
- Om din cykel har en snabbkoppling på bakhjulet vara mycket försiktig med axeln. Hantera det varsamt och lägg det där det inte kommer att få stod på medan du däckbyte. En liten böj innebär att köpa en helt ny axel.
- Innan återmontering den lappade röret i däcket, sätta lite luft i röret för att kontrollera om det finns en andra punktering som behöver lagas.
- Om dina däck visar sprickor på tyget pålar, bör du byta både däck och innerslang (om det fortfarande den ursprungliga röret som kom med detta däck). Om de två däck på cykeln är i samma ålder, byt båda även om bara en kan se dåligt. Annars riskerar du en punktering.
- Inte får någon form av olja på bromsarna eller ytor broms. Undvik att få olja på däcken eller rör, också, eftersom olja kan orsaka gummi att förfalla.
- Om du återmontering dina däck efter en punktering, kontrollera noga inuti däcket (under slitbanan) med fingrarna - det nagel, spik eller vad kan det ändå vara i däcket och kommer punktera din nya röret så snart du blåsa det! Om det är, försiktigt bort det.
- Se till att om du fälgar borras för Presta ventiler, du använder dessa rör istället för Schrader, kommer de passar inte!
- Däck och slangar försämras efter cirka 10-15 år, (7 år om de utsätts för UV-ljus) så om dina slangar och däck är äldre än 10 år, överväga att ersätta dem.
- Inte över blåsa som du kommer att blåsa ut din inre röret. Se det rekommenderade trycket noterat på däcksidan.
- Var noga med att inte punktera det inre röret medan du tar av eller däcket igen.