Wku

Hur man växlar på en motorcykel

Denna artikel kommer att hjälpa dig att lära dig att växla på en motorcykel (aka motorcykel) med en fot styrd växling.

Steg

Hur man växlar på en motorcykel. Med kopplingen i friläge, flytta hela vägen ner till första, med vänster fot.
Hur man växlar på en motorcykel. Med kopplingen i friläge, flytta hela vägen ner till första, med vänster fot.
  1. 1
    Med kopplingen i friläge, flytta hela vägen ner till första, med vänster fot. Rolling cykeln framåt och bakåt kan hjälpa.
  2. 2
    När du är på första växeln, och rör sig med en acceptabel hastighet. Dra eller i kopplingen, samtidigt låt ut av gasen.
  3. 3
    Kom ihåg att hålla på att hålla kopplingen i, och dra upp försiktigt på reglaget tills du känner att det klickar. Detta är neutralt. Dra upp ordentligt den här gången, kommer det andra klicket vara 2: a växeln.
  4. 4
    Släpp kopplingshandtaget smidigt och återanvända gasen samtidigt. Målet här är att göra allt smidigt så att du inte studsa den väg som en känguru. Inte applicera gasen kommer att resultera i motorstopp. Se till att du vet när du ska flytta! (Se Tips och varningar för mer information).
  5. 5
    Växling till högre växel kan åstadkommas på två sätt. Den beskrivna metoden för att växla från första till andra kommer att fungera, men du kan också växla utan kopplingen genom ett lätt tryck uppåt på växelspaken och sedan backade bort på gashandtaget. Överföringen ska sedan flytta in i nästa växel. Detta kommer också att arbeta från första till andra, men generellt är inte så smidig eftersom neutral ligger i mellan de två växlarna. (Gör detta felaktigt kan strimla dig redskap så det inte rekommenderas förrän du är bekväm och kunna växla normalt)
  6. 6
    För att växla ner, koppla (pull) kopplingen i, tryck sedan ned spaken med din vänstra fot. Varje gång du gör det, tappar växellådan en växel.

Tips

  • Moderna cyklar beroende på frambromsen att sluta. Använda den bakre bromsen vid en hög hastighet har mycket lite effect.It hjälper främst till att stabilisera cykeln. Så när på en mycket hög hastighet, broms med frambromsen försiktigt först och sedan successivt svårare tills du har saktat ned till den hastighet du vill och sedan försiktigt släck på bromstrycket. Använd lite bakbroms att stabilisera cykeln. Broms förhållanden bör vara någonstans mellan 80% fram, 20% bak till 100% fram, 0% bak beroende på hur hårt du bromsar och vägförhållanden. Ju hårdare inbromsning av mindre bakbroms du bör gälla. På grund av viktöverföring till fronten, blir det bakre hjulet lättare att låsa upp.

Varningar

  • Vid växling upp, lyssna på motorn. Om det är att göra en mycket låg klagar, växla ner. Om det är gnäll högljutt, växla upp.
  • Vid nedväxling, endast nedväxling en växel i taget!
  • Om dina skift "clunk" lite, prova att spela med dina jetting inställningar för att få det precis rätt.
  • Om du inte växla upp när motorn träffar rev limiter, kan din motor blåsa så småningom
  • Vid växling till neutralläge från första växeln, se till att du låter kopplingen ut långsamt för att säkerställa att du verkligen är i neutralläge. Släpper kopplingen snabbt, medan fortfarande i växel, kommer orsaka att fordonet stall (i bästa fall) eller hoppa framåt oväntat.