Om du funderar på att köpa en begagnad bil, vet du hur förvirrande det kan vara. Det finns så många saker att tänka på att det kan vara en skrämmande upplevelse. Detta är ännu mer sant om du funderar på att köpa en bil för första gången. Det finns många saker att titta efter när man köper en begagnad bil men en viktig faktor är att ge bilen en fysisk kontroll innan du gör ditt slutgiltiga beslutet. Här är alltså några allmänna tips om hur du fysiskt kolla en begagnad bil innan du köper den.
Steg
- 1Se till att bilen är på plan mark innan du checkar ut. Detta är att se till att du kommer att kunna tydligt kontrollera däcken och se om det finns något hängande på bilen.
- 2Kontrollera noggrant lack på bilen, ta del av eventuella rostfläckar, bucklor eller repor. Titta på sidorna av bilen från slutet-på för vågighet, som indikerar måla arbete. Kör fingret längs kanterna av fogarna mellan panelerna, strävhet indikerar rester kvar från maskeringstejp.
- 3Kontrollera bakluckan på bilen för att se till att det fortfarande är i gott skick. Det bör inte visa några tecken på rost, eller vatten inträde på grund av sprickor eller hål. Bär insidan av stammen indikerar fordonets användning.
- 4Kolla under huven på bilen för någon indikation av bucklor, skador eller rost. Dessa kan alla vara tecken på att bilen antingen dåligt togs om hand eller skadats. Varje fender, bara inne där fläkten går, bör ha en dekal med VIN (Vehicle Identification Number) på bilen, om den saknas, att fender ersattes.
- 5Slangarna och bälten bör inte ha sprickor, men om det gör det måste kylarslangar inte vara mjuk.
- 6Gå in i bilen och kolla säten och klädsel i bilen för några tårar, revor, fläckar eller andra skador.
- 7Kontrollera att luftkonditioneringen i bilen fungerar väl genom att vrida på den för att se att det fungerar. Om luftkonditioneringen är ett måste köpa en bil med R134 kylvätska. De flesta bilar med R134 är 1993 eller nyare och har en dekal på AC Kondensor.
- 8Kontrollera vägmätaren i bilen för körsträcka. Detta är viktigt eftersom den körsträcka visar bilens ålder. I genomsnitt kommer en normal förare kör mellan 10.000 till 15.000 miles per år, men detta beror på många faktorer. Kom ihåg, bilar ålder av tid och körsträcka. Att köpa en 10 år gammal bil med mycket låga miles är inte nödvändigtvis en bra sak.
- 9Provköra bilen innan några slutgiltiga beslut. Detta är kanske en av de bästa sätten att veta skicket på bilen. Därför bör en köpare göra alla ansträngningar för att göra en provkörning först innan man kommer till något beslut.
- 10Kolla bilens servicebok som bör ge dig lite information om föreställningarna, reparationer och problem i bilen. Helst skulle den nuvarande ägaren har hållit ett register över de tillfällen då bilen behövde service och bör vara villiga att visa dig denna information. Vissa bilar har inte underhåll poster eftersom de underhålls dem hemma. Detta borde vara bra så länge de kan bevisa att de underhålls bilen ordentligt. Det finns fall där begagnade bilar säljs på grund av tidigare olyckor eller negativa upplevelser.
- 11Var noga med att kontrollera bromsarna på bilen genom att trycka ner tillräckligt hårt på bromsen för att bromsa snabbt, men inte tillräckligt för att skjuta. Prova detta går runt 30 km / h på ett område utan trafik. Du ska inte känna någon vibration från bromspedalen, eller höra något skrikigt eller konstiga ljud. Bromsar som pulserar visar på behovet av att ha rotorerna återuppstått eller bytas ut och nya dynor installerade. Det bör inte väja, detta kan orsakas av en dålig bromsok eller slitna styrkomponenter.
- 12Inspektera motorn för någon form av läckage eller korrosion. På motorblocket, leta efter några mörkbruna oljefläckar, detta anger att det finns en läcka i en packning, och kan möjligen leda till en dyr reparation i framtiden. Kontrollera bromsvätskan och reservoar för att se dess inte läcker. Banden ska se nytt (dvs. inte har sprickor eller tecken på uttorkning). Gamla bälten kan knäppa, och om du inte vet hur man ska ersätta dem, kommer det att kosta mellan 75 -500€ beroende på vilket band går dåligt.
- 13Avlägsna oljepåfyllningslocket. Ett skum rester på insidan indikerar en läckande topplockspackning. Glöm den där bilen. Titta på tillståndet hos kylmediet i överflöd burken, filthy brun kylvätska betyder det aldrig spolats och ofta innebär en läckande topplockspackning.
- 14Dra överföring oljestickan, vätskan ska vara rosa eller rött. En gammal bil kan vara mörk, men det ska inte se eller lukta bränt. Det bör också vara full (kolla med motorn igång).
- 15Kuggremmen är den viktigaste bälte i motorn, och är också den mest kostsamma att ersätta. Om bilen är utrustad med en stål kamkedjan, behöver du inte oroa dig för detta. Normal livslängd på en kamrem är 60-100 + tusen miles, det beror på tillverkaren.
- 16Däcken ska bäras jämt och de ska matcha. Titta på ytan av däcket för ludd (dålig anpassning). Dålig anpassning kan orsakas av slitna styrning / fjädring komponenter, gropen ner på gatan eller ram skador. Kontrollera även reservdäcket och jämför slitbanan till de andra däcken om det är en fullständig extra.
- 17Aldrig köpa en ram skadad bil. Kontrollera sadeln (ansluts framskärmarna och håller den övre delen av kylaren). Det borde inte vara svetsade på vardera sidan bör det skruvas i. Inspektera bulthuvudena vid toppen av fendrar inuti huven, skrapmärken anger att fendrar har ersatts eller uträtad (efter en krasch). Leta efter svetsar inuti dörrposter.
- 18Kontrollera om små bävan på 45/55/65/75 mph. Svag bävan under en liten hastighet intervall kan innebära slitage på uppdrag mekaniska delar som kan kosta mellan 400-1500 att reparera. Dessa kan omfatta beslag / armar etc. Detta kan gå tillsammans med ojämnt slitage på framdäcket (s).
- 19Kontrollera om ljud, bävan eller clunking ljud när du gör en 90 graders sväng. Gör detta vid låg hastighet. Detta betyder återigen, slitage på framsidan riktning nivå: fogar behöver ändras.
- 20Vissa bilar har datorer på bord. Ta med dig en billig dator för att söka efter fel. Vid någon auto butiken de har billiga apparater med priser runt 150 $.
- 21För en bil som har en inbyggd dator, uppmärksamma de varningar höger när du startar bilen eller när du vrider på nyckeln eller på startknappen.
- 22Verifiera ljus och alla vanliga funktioner i bilen när den inte rör sig. Detta inkluderar: alla sensorer för parkering, back parkering kamera, radio, CD, musik installation, etc...
- 23Om du kan, försök att komma under bilen då den är säkert upp och inspektera avgassystemet eller någon underredet rost. Leta efter några svarta fläckar på avgassystemet, eftersom detta kan tyda läcker. Detta är också en bra tid att inspektera för bildruta eller unibody skador.
- 24Det är en bra idé att ta med en pålitlig vän med en bra bakgrund för fordonsindustrin know-how för att kolla saker som du inte är säker på. Om du inte har en pålitlig vän i bilindustrin du kan betala en mekaniker att slutföra en inspektion på det för cirka 75-100 dollar. Se till att denna mekaniker har bra recensioner så att du inte blir lurad att tro att bilen är en citron.
- 25Inte betala prislappen. En begagnad bil är en förhandlingsbar fråga. Känn dig inte att behöva betala det pris de begär. Återförsäljaren har köpt denna bil till ett lågt pris, och vänder runt och sälja det för mycket mer än de köpte den med tanken att de kanske måste sänka den prislappen. Beroende på kvaliteten av fordonet, gärna erbjuda ett pris. Var säker på att det är ett rimligt erbjudande. Om dealern frågar 11200€ erbjuder inte 7470€. Det är bara en förolämpning genom att göra detta. Om bilen är över 7470€ försöka förhandla minst 1120€ rabatt på bilen. Du kan i förväg kvalificera dig till din bank eller hos en Credit Union. Det kommer att avgöra vad du kan spendera på en bil. Försök att köpa en bil som är mindre än de berätta. De flesta människor försöker att köpa fler bilar än vad de egentligen har råd med. Kom ihåg att oavsett hur bra den bilen är idag, det kommer att kräva underhåll i framtiden. Använd delar av bilen som är föga smickrande för din fördel. Om en bil är inte färgen du letar efter, säger försäljaren "Jag gillar verkligen den bilen, men jag tycker inte att det är grönt, det är det enda som håller mig tillbaka från att köpa den" Återförsäljaren kommer att se att du vill ha det, och hitta något sätt att få in dig i bilen.
- 26Om du köper från en privat försäljning det kan vara till nytta för prisförhandlingar att ta en penna, papper och mobiltelefon med dig. När du gör din inspektion av bilen måste du registrera alla objekt som är skadade eller kommer att kräva ersättning. Om det behövs också påminna köparen att du kommer att ta bilen till din egen personliga mekaniker så att de inte tycker att listan är för deras. När du har samlat en lista på vad du tror att bilen kommer att kräva att du kan ringa Bildelsaffärer att kontrollera priset och tillgången på reservdelar. När du vet hur mycket bilen kommer att kosta att reparera om du köper det du kan göra ett välgrundat beslut om vad du vill betala samt ökar sannolikheten att säljaren kan sänka sina begärda priset. Var försiktig när du gör detta eftersom vissa säljare kan tänka sin oförskämd genom att göra detta och därför kan hamna i en ingen försäljning
Tips
- Fordon historia rapporter är billiga och kan innehålla mycket värdefull information. Läs inte för djupt! De viktiga sakerna är: Olyckor och avvikelser vägmätare. Om du tittar på en bil från en återförsäljare har ger dem dig med en bil historia rapport (Carfax). Se till att de ger dig den sista sidan av skrivaren.
- Använd Consumer Reports Köpguide för att kolla in den allmänna rykte bilen. Inte betalar tusentals mer för ett bra rykte. Bil tillstånd är mycket viktigare än namnskylten.
- Akta dig för UFOn... U nidentified F Oidentifierade> unky O Dors. Det kan vara mycket svårt och dyrt att få en konstig lukt av en begagnad bil.
- Använd en oberoende källa för att fastställa de parti-och detaljhandel värden av ditt mål fordon. Är säljarens pris mycket liknande, eller är det en oförklarlig skillnad i pris?
- Jämför skicket på bilens interiör till utläsningen på vägmätare. En bil som skenbart har 15.000 miles på det kommer förmodligen inte att ha ett förarsäte som ser ut som det har varit brutalt misshandlad - upprepade gånger - med en till kött. En alltför slitna kupén tillsammans med låga miltal kan vara en indikation på vägmätare bedrägeri.
- Certifierade Cars kostar lite mer men har vissa försäkringar och oftast en garanti.
- Att köpa en bil från ditt val servicecenter är det bästa sättet att garantera långsiktig tillfredsställelse. Om du köper från en återförsäljare utan servicecenter har bilen kontrolleras av din mekaniker!
- Ta med en magnet för att upptäcka något organ arbete som kan lagas med plast spackel eller glasfiber harts.
Varningar
- Om efter detta inledande checkup av bil du tror att du vill gå vidare med köpet av bilen, söka professionell omdöme av en kvalificerad mekaniker. Detta är en bra idé om det här första gången du köper en bil eller om du har liten eller ingen erfarenhet av bilar. Den nuvarande ägaren av bilen bör inte ha några invändningar mot att du har bilen checkat ut ytterligare av en mekaniker, om ägaren inte har några invändningar mot detta, kan det bero på att det kan finnas något att dölja, och i vilket fall du vill leta någon annanstans efter ditt köp.
- Om du bor någonstans (t.ex. delstaten Kalifornien) som kräver en smog eller utsläpp test på de flesta fordon, se till att få bilen testad innan du köper den. Reparationer av avgasreningssystemet kan bli mycket dyrt och någon bil som misslyckas inspektionen behöver oftast fastställas innan det kan registreras. Dessutom kan bilar med allvarliga slitage på motorns inre komponenter såsom kolvringar eller ventilsäten inte passera en utsläppsprovning, en smog check kan vara ett bra sätt att se till att en bil är både igång ordentligt nu och inte har stora mekaniska defekter som kommer att orsaka problem på vägen. Detta test kan lätt kombineras med en besiktning av en kvalificerad mekaniker. För platser där en smog check inte behövs, vara säker på att en mekaniker kontrollerar motorns kompression som också kommer att hjälpa ange om det finns interna motorslitage problem (detta är ett särskilt bekymmer för fordon med mer än 50.000 miles).
- Om det ser ut för bra för en del, är det förmodligen.