Detta är en sammanfattning av hur man köper en begagnad bil från en individ eller privat säljare (i motsats till en bilhandlare). Många av dessa tips är till hjälp med en återförsäljare som väl.
Steg
- 1Kontrollera att du har en tydlig budget och upphäva den nödvändiga kontanter. Till skillnad från en återförsäljare som kan hjälpa till med finansiering, kommer en privat säljare förväntar att betalas med kontanter eller check. Helst bör du spenderar mindre än 30% av dina besparingar på en bil. Om du inte har pengar, ansöka om finansiering och få godkänt innan närmar sig en säljare.
- 2Favoriter bilar. Titta igenom auto platsannonser, inklusive Craigslist, Autotrader och Cars.com. Dessa gör att du kan filtrera efter privata säljare.
- 3Titta igenom flera annonser från privatpersoner och analysera informationen. Annonsen kommer att berätta en hel del om bilen samt den person som säljer det (både i vad de säger och vad de gör inte). En beskrivande och detaljerad annons antyder att en bilägare är allvar om att sälja bilen och förstår hur man genomför processen. Dessutom, genom att studera bilen uppgifter i detalj, kan du lättare avgöra om bilen är en potentiell bra affär och värt ett personligt möte med säljaren.
- 4Kontakta säljarna via e-post eller telefon vid en rimlig timme på eftermiddagen eller kvällen. Försök att inte ringa för sent på kvällen eller för tidigt på morgonen - de kanske inte kunna prata länge och berätta om bilen.
- När du ringer säljaren, har en lista med frågor redo. Verifiera märke, modell, år, körsträcka och allmäntillstånd hos fordonet. Fråga varför fordonet säljs. Om svaren på dessa frågor är tillfredsställande, boka en tid. Försök att träffa på ett säkert och någorlunda offentliga området.
- 5Kom i tid för mötet. Om du måste boka om, ring genast att låta säljaren veta.
- I person, göra en walk-around av bilen och ställa frågor. Sond för att förstå vilka frågor att säljaren kan ha upplevt med bilen. Gör en anteckning om skadestånd i kroppen och vätska läcker, om något.
- 6Undersök pedalerna och förarnas säte för slitage. Medan vägmätare manipulation är mindre vanligt än det var, kommer detta att ge dig en bra uppskattning av hur mycket bilen kördes.
- 7Kontrollera däcken, särskilt front, för slitage. Om de är slitna ojämnt, kan bilen behöva front reparationer av anpassningen, stötar, däck eller dragstänger.
- Med bilen av, vicka ratten fram och tillbaka. Det bör vara mindre än en tum av lek, och ingen rolig clunking ljud. Om det finns, kan bilen behöver en styrväxel eller styrväxeln.
- För en framhjulsdriven bil, kontrollera CV lederna (och stövlar). Om de slits och läcker fett, kan boot eller halv-axel behöver bytas. Detta kan vara en källa till ljud. Det kommer också titta när du utför en sväng till motsatt sida. Inte alltför dyr reparation.
- 8Kontrollera de stötar genom att trycka bilen ner tre gånger och släppa vid varje hjul. Bilen ska gå upp, ner, och stanna. Upprepa för alla hjulen.
- 9Undersök under rocker paneler på sidan av bilen för rost. När rost startar, är det extremt svårt och dyrt att stoppa den.
- 10Kontrollera kylvätskan innan provkörningen,. Det bör inte vara brun. Den kylvätsketanken bör inte vara tom och / eller innehåller någon bruna rester eller slam. En tom tank med brunt slam sannolikt har en kylvätska läcka inuti motorn (kanske från en trasig packning eller sprucken huvudet). Det skulle vara en mycket dyr reparation.
- 11Kontrollera golvet i passagerarutrymmet för mjuka fläckar (rost) och insidan av stammen för hålen.
- Vid start ska motorn vänder snabbt och bilen ska starta lätt.
- En grov kör bil kan innebära en rad olika saker, från läckande luftslangar till pluggas bränslefiltret gamla tändstift. Inte rabatt en bil bara för att den går ojämnt.
- När du kör bil bör bromsarna skaka inte, slipa eller gnisslar högljutt. Vissa gnisslande är normalt för skivbromsar. Bromspedalen ska kännas fast men inte hårt.
- En automatisk växellåda bör ändras stabilt. Om du är osäker på auto trans, flytta den manuellt. Det borde finnas lite fördröjning mellan att flytta växelspaken och växlingar, och motorvarvtal bör förändras snabbt.
- En manuell växellåda ska vara lätt att sätta in i växeln och kopplingen ska fånga nära golvet.
- 12Var noga med att prova backslaget samt!
- 13Se till att alla elektriska tillbehör arbetsplatser: fönster, lås, ljudsystem, säten, dörrautomatik och larm (om sådan finns).
- 14Kontrollera alla dörrar för låsning (manuell och automatisk), fönster, öppna dem inifrån, utsidan, och stängning.
- 15Slå på värmaren (även om det är sommar) i stunder av vrida bilen på. Hur lång tid tar det att ge värme?
- 16Testa luftkonditionering. Om du har en stektermometer, ta dem och lägg dem i mitten vent att kontrollera temperaturen. 50 grader Farenheit är ganska kallt.
- 17Provkör bilen som du normalt skulle använda den. Detta innefattar motorväg och stadskörning. Håll ett öga på temp.
- Medan parkerad med motorn igång, vrid ratten helt i båda riktningarna. Ett gnisslande ljud indikerar halka servostyrning bälte pumpdrivning. Även om detta kan fastställas genom en justering, kan överhettning från friktion ha skadat bandet och det kan behöva bytas ut. Det bör inte vara morrande ljud, sådant buller indikerar låg vätska servostyrning, lätt bekräftas genom att inspektera behållaren. Låg servostyrning fluidum troligt orsakad av en läckande servostyrning system som skulle kunna vara en enkel slang eller klämma, en lättillgänglig tätning (i ett äldre fordon), eller ett skadat styrväxel, vilket kan vara ganska dyra att ersätta.
- 18Kontrollera den automatiska trans vätskan med motorn igång. Det ska lukta sött och har lite partiklar. Bränd orange eller brun vätska betyder att det inte har ändrats på länge. En bränd lukt indikerar en slirkoppling band, vilket kan kräva en överföring ombyggnad för att korrigera.
- Med huven upp, låt bilen tomgång med AC kör. Lyssna och titta för driften av kylfläkt nära kylaren. Om det inte fanns någon överhettning, bör detta fungera bra. Håll händerna tydlig, eftersom fläkten kan starta och stanna utan förvarning (även om bilen är avstängd under en kort period efter det är varmt).
- 19Kontrollera oljan när motorn är avstängd efter provkörningen,. Svart olja är inte nödvändigtvis dåligt, men det ska inte kännas grynig. Kontrollera under oljelocket, det ska vara rent. Vitt skum under oljelocket visar kylvätskans i oljan, och dyrbara reparationer motor.
- 20Undersök batteriet. Om det ser gammal, är det förmodligen, men batterierna är billiga och lätta att byta ut. Om terminalerna är korroderade det kan vara en indikation på dåligt underhåll.
- 21Kontrollera luftfiltret. Smutsig eller ren spelar ingen roll, även om mycket smutsigt kan det påverka både prestanda och ekonomi. För ett pappersfilter se till att det finns ingen olja i den. Kontrollera även luftintaget på motorsidan av filter för olja. Olja i luftintaget kan vara ett tecken på slitna kolvringar vilket innebär en hel del miles eller en hel del övergrepp.
- 22Undersök klyftorna mellan karossdelar. Ojämna luckor indikerar luddiga olycka reparation.
- 23Överväga att lägga en liten magnet med dig. Om karossen är stål (vissa är glasfiber, såsom Corvette och andra som Saturnus är värme gjuten plast), då ett misslyckande av magneten att fastna kan indikera en omfattande användning av kroppens förening för att åstadkomma en reparation. Högkvalitativa reparationer, även om karosseriet till en skadad panel, i allmänhet inte kräver mycket fyllmedel. Ljudet av panelen när knackas lätt med en knoge kan också vara avslöjande, som kan en observation på en låg vinkel som kommer att avslöja krusningar om färgen är skinande. Om omfattande reparationer eller skador är begränsat till ett lätt avlägsnas panel, kan dina kostnader för reparation vara betydligt lägre än om inre stödjande paneler eller primär kropp struktur har skadats. Korrekt målning kan vara dyrt, dock, men kan vara värt ansträngningen för ett särskilt intresse fordon. (Som nämnts ovan, akta dig för rost, speciellt det som kommer från insidan till utsidan av panelen.)
- 24Gör ett erbjudande om bilen passar dig. Om du ska träffa i ett säkert område, har pengar i handen om det är möjligt. Om du har pengar att erbjuda, kan du ofta få en bättre affär än om du måste komma tillbaka med pengar senare, eftersom det sparar säljare besväret med mötet igen. Ett annat alternativ är att köra till din bank och få en kassörer check, men detta kräver att vara i närheten av din bank och möte vid vissa tider.
- 25Få undertecknade titeln från säljaren om du avslutar köpet,. Också har säljaren fylla i ett köpebrev, säger att partiet A (adress, telefon) sålde bilen till part B (adress, telefon). Om du stoppas av polisen på vägen hem, kommer detta pappersarbete jämna vägen för dig.
- Den person som säljer bilen är den bästa indikationen på att du kan få in i hur bilen körts, underhålls och repareras i det förflutna. Sedan vägmätaren, som talar om körsträcka, inte kan berätta hur hårt en bil kördes eller hur otillräcklig service historia har varit måste du extrapolera denna information för dig själv. En ideal säljare är en person som har gjort regelbundet underhåll på bilen och kan bevisa detta med kvitton och servicebok. Dessutom kommer de att vara mottagliga för dina frågor och kommer att visas sanningsenlig och ärlig i beskrivningen av både de positiva och de negativa om bilen.
Tips
- Låt dig inte fångas upp i en säljarens entusiasm. Vara rationella och betrakta bilen i sina egna meriter.
- Boka en tid med en professionell mekaniker för att inspektera bilen. Även om du är kunnig om bilar, är det en bra idé att få ett andra utlåtande. Om säljaren tar anstöt av detta är att ett varningstecken. Om säljaren inte har något att dölja, borde inte ha några problem med en inspektion.
- Ha ett par nyanser, låter fånigt men ett par nyanser ger dig en fastare look vid förhandlingar. Psykologi säger när du inte kan se en persons ögon de har mer auktoritet och den person som inte kan se deras ögon är mer böjda i deras favör.
- Få en Carfax eller Autocheck fordon rapporten om möjligt. Dessa dagar, kan en säljare ha en tillgänglig för dig att läsa. Du kan betala för din egen också. Allt du behöver är VIN (Vehicle Identification Number) för bilen.
- Använd en oberoende källa för att bestämma detaljhandeln värden ditt mål fordon. Var noga med att kolla efter "Private party" värde överväger rätt körsträcka, skick och läge. De mest använda källorna till detta är,,, och Kelly Blue Book. Är säljarens pris mycket liknande, eller är det en oförklarlig skillnad i pris?
- Se till att du förhandla bestämt men rättvist. Både och Hur att köpa bilar har resurser som ger specifika förhandlingstaktik.
Varningar
- Om du inte känner dig bekväm med säljaren, bilen, grannskapet eller något annat, gå bort - du är inte skyldig att se, köra bil eller köpa bilen.
- Om du bor i områden som kräver en smog eller utsläpp test på de flesta fordon (t.ex. delstaten Kalifornien), se till att få bilen testad innan du köper den. Reparationer av avgasreningssystemet kan bli mycket dyrt och någon bil som misslyckas inspektionen behöver oftast fastställas innan det kan registreras. Dessutom kan bilar med allvarliga slitage på motorns inre komponenter såsom kolvringar eller ventilsäten inte passera en utsläppsprovning, en smog check kan vara ett bra sätt att se till att en bil är både igång ordentligt nu och inte har stora mekaniska defekter som kommer att orsaka problem på vägen. Detta test kan lätt kombineras med en besiktning av en kvalificerad mekaniker. För platser där en smog check inte behövs, vara säker på att en mekaniker kontrollerar motorns kompression som också kommer att hjälpa ange om det finns interna motorslitage problem (detta är ett särskilt bekymmer för fordon med mer än 50.000 miles).
Saker du behöver
- Analog kötttermometer
- Butik trasa för kontroll vätskor
- Kontant eller kassörskakontroll