Hur man tjuvkoppla en bil

Metod 1

1. 1
   Öppna huven.
2. 2
   Lokalisera den röda spolkabeln. Både pluggen och tråd spole ligger på baksidan (bakre) i nästan alla V8-motorer. Fyrcylindriga motorer har dem placerade på höger sida, nära centrum av motorn. Sexcylindriga motorer är på motsatt: vänster sida, nära centrum av motorn.
3. 3
   Leta rätt på batteriet (den är fyrkantig och har två röda och svarta kablar).
4. 4
   Kör en tråd från den positiva sidan av batteriet (ej negativt!) Till antingen den positiva sidan av spolen, eller den röda ledningen som leder till spolen. Detta kommer att ge makten till instrumentbrädan, vilket är nödvändigt om du någonsin vill att det ska starta.
5. 5
   Leta startmotorsolenoiden. På Ford-bilar, är det på höger sida fender väl, i närheten av batteriet. På GM bilar, är det på startmotorn under ratten.
6. 6
   Om under ratten, in i bilen utan att sätta igång några larm. Om det finns standard växellåda, se till att bilen är i friläge och handbromsen är åtdragen.
7. 7
   Lås ratten genom att ta en skruvmejsel och placera den längst upp i mitten av rattstången. Tryck skruvmejseln mellan hjulet och kolonnen, sedan trycka låssprinten bort från hjulet. Oroa dig inte, du är tillåtet att vara grov här. Låspinnen kommer inte gå sönder eller kvitta eventuella larm. Solenoiden bör vara under.
8. 8
   Du kommer att se en liten tråd på toppen av solenoiden och den positiva batterikabeln nedan. Korsa två olika terminal som de är anslutna till med en skruvmejsel eller tång. Detta kommer att starta motorn, vilket ger dig tillstånd att köra. Grattis.

Metod 2

1. 1
   Ange bilen. Bryt inte in i en bil om du inte äger den och har dokumentation för att bevisa det. Var medveten om att inbrott kommer att ställa ett larm om fordonet är utrustat.
2. 2
   Bestäm om rattstången och växelväljaren kan åsidosättas, om sådan finns. Allvarlig skada på växlingsmekanismen och / eller rattstången kommer att resultera i att tvinga dessa mekanismer Stöldskyddande i ett försök att åsidosätta dem.
3. 3
   Titta under ratten. Detta kan kräva att en lucka off. Dessa är vanligen hålls på plats med dolda hakar eller # 2 Phillips skruvar typ. Ta bort om det behövs.
4. 4
   Se om det finns ett klipp eller kabelnätet kontakt där du kan få tillgång till trådarna bakom tändningen.
5. 5
   Leta efter de två kablarna som är samma, oftast röd och skala dem och tvinna ihop dem. En av dessa kommer att vara den primära strömförsörjningen till tändningslåset, kommer den andra att vara anslutningen på bilens elektriska kretsar som drar när nyckeln är vända till körläget. Anslutning dessa kommer att ge el för tändning komponenter, så att motorn kan köras när startmotorn slås.
6. 6
   Skala ca 1 cm av isoleringen från detta par av trådar, och vrida dem tätt ihop. Wrap med elektriker tejp om tillgängligt, och inte låta dem kort mot metallkomponenter fordon.
7. 7
   Få tändningskabeln, brunt i många bilar, klä av den ca 1/2 tum, och röra vid den avskalade bruna kabeln med de anslutna röda trådar.
8. 8
   Vrid inte den bruna ledningen till det röda, bara röra trådarna tills tändningen har uppnåtts.
9. 9
   Rev motorn nog så att du inte stanna inte och måste göra denna process igen.

Metod 3

1. 1
   Detta är den mest effektiva metoden på grund av det faktum att du inte behöver bry hålla trådarna ihop, lyfta huven, eller låsa ratten. Om du tjuvkoppla den med trådarna bara kommer din ratt STÄNG INTE om du inte bryter upp styrlåset. Den "klassiska skruvmejsel metoden" där du sätter en skruvmejsel i låset och vrid fungerar inte eftersom du inte kan generera tillräckligt vridmoment med dina bara händer för att göra låspinnarna avbryta utan att bryta låset utanför dess montering struktur, vilket gör bilen oanvändbar. Använd den här metoden i stället.
2. 2
   Samla material: 1 skruvmejsel med isolerat handtag, en skruvdragare och en liten borr.
3. 3
   Ta det från en expert: Så, det finns en flik i slutet av nyckelhålet. Placera borren på nyckelhålet ca 2/3 av vägen upp och borra i om längden på en nyckel. Detta kommer att förstöra ditt lås stift och göra tändningslåset kan slås på och av utan nyckel. Varje stift har 2 sektioner, följt av en fjäder, så borra det mer än en gång, ta bort borren varje gång så att bitarna i låset inne att falla på plats.
4. 4
   Sätt skruvmejseln på samma sätt som du skulle sätta din nyckel i, det behöver inte gå in djupt eftersom stiften är redan bruten.
5. 5
   Använd det på samma sätt som du använder din nyckel, bara slå.
   • Varning: Den här metoden förstör din tändningslåset och göra det så att vem som helst med en skruvmejsel eller en stark nagel kan stjäla din bil.