Din bil är en stor investering. Kontroll av vätskor regelbundet hjälper till att skydda mot nedbrytning, mekaniska skador, och även eventuella olyckor. Lär dig att kontrollera bilens vätskor själv och gör det ofta. När du väl fått kläm på det, kommer det inte ta lång tid.
Steg
- 1Din instruktionsbok talar om när vätskor måste kontrolleras, men det är bara det minsta för att hålla din garanti i kraft. Märk din kalender, eller bara kolla vätskorna ofta.
- 2Park bilen på en plan yta och dra åt parkeringsbromsen.
- 3Öppna huven (läs länken för att göra detta på ett säkert sätt).
- 4Kontrollera. Den bör nog kontrolleras efter bilen svalnar för en timme eller så, så att oljan i returen gallerier, topplock dalar osv dräneras ner så att du inte får en felaktig avläsning. Leta upp oljestickan (använd instruktionsboken). Haka ett finger genom öglan och dra mätstickan hela vägen ut, släppa alla klipp som kan hålla den på plats. Använd en pappershandduk eller trasa för att torka av mätstickan så att du kommer att ha en tydlig läsning. Sätt in oljestickan i dess öppning och tryck fast hela vägen tillbaka, så långt in det går. Dra ut hela vägen, denna gång läsa oljenivån. När du är klar, byt ut mätstickan i dess öppning.
- Mätstickan har markeringar på det anger ett intervall för acceptabel oljenivå (oftast hack, fördjupningar, eller beskrivs). Dubbelkolla markeringarna syns mot instruktionsboken. Om oljenivån är för låg, måste lämplig motorolja tillsättas innan bilen kan köras. Med en ny bil, ta den till återförsäljarens service eller delar avdelning, har dem visa dig hur du lägger till olja, och köpa olja och deras mekaniker användning. Med en äldre bil, ta den till en Biltema, de kommer att gå till din bil, visa dig var du ska lägga till olja, och rekommendera vad man ska köpa. Eftersom vissa motorer förbrukar mer olja än andra, kan lägga oljan också blivit en återkommande uppgift.
- Titta på färgen på din olja, alltför. Ren motorolja är en klar, gyllene färg. Dirty motorolja är svart eller brun. Om din är mörkt, ta en titt på bilens register för att se när oljan senast byttes. Mörkare motorolja kan fortfarande köra en bil bara bra, så gå efter schemat mer än genom färgen.
- Du bör också byta motorolja enligt både körsträcka och tid. Konsultera din instruktionsbok för rätt intervall. Även om du kör inte det rekommenderade antalet miles, planerar att byta olja cirka en gång per halvår. Bara sitta på uppfarten, kan bilens olja bryta ner och bli mindre effektiv. Byta olja oftare än det rekommenderade schemat om din bil blir svår bruk.
- Upprepade, uttalade förlust av motorolja kan indikera en läcka i en packning eller att bilen förbrukar olja. Håll ett vakande öga på din uppfart under där du parkerar. Också leta efter tecken på oljeläckage på utsidan av motorn, och om du ser någon olja eller konsekvent förbrukar olja, ta bilen till en mekaniker och förklara vad du har sett.
- Om oljan ser mjölkig eller skummande, kan det vara kontaminerade med kylvätska, och bör kontrolleras av en mekaniker. Detta tillstånd kan tyda på en blåst topplockspackning eller andra allvarliga problem.
- Mätstickan har markeringar på det anger ett intervall för acceptabel oljenivå (oftast hack, fördjupningar, eller beskrivs). Dubbelkolla markeringarna syns mot instruktionsboken. Om oljenivån är för låg, måste lämplig motorolja tillsättas innan bilen kan köras. Med en ny bil, ta den till återförsäljarens service eller delar avdelning, har dem visa dig hur du lägger till olja, och köpa olja och deras mekaniker användning. Med en äldre bil, ta den till en Biltema, de kommer att gå till din bil, visa dig var du ska lägga till olja, och rekommendera vad man ska köpa. Eftersom vissa motorer förbrukar mer olja än andra, kan lägga oljan också blivit en återkommande uppgift.
- 5Kontrollera transmissionsolja (om du har en automatisk växellåda, se tips för manuell). Detta görs vanligen med motorn igång och helt uppvärmd, antingen i neutral eller parken, beroende på märke och modell. Det blir den andra av två mätstickor. Som med oljan, leta upp den, dra ut den (släppa alla klipp), torka av den, tryck in den hela vägen tillbaka in till botten av sin resa, dra sedan ut den och läs den nivån. Återigen, titta efter en nivå mellan de båda markeringarna på oljestickan.
- Denna transmissionsolja är rödaktig eftersom det är ganska färskt. Transmission fluid behöver inte bytas så ofta som olja, men det behöver ibland behöva ändras. Intervallet kan vara så mycket som 100.000 miles i nyare bilar, konsultera din manual för att vara säker. Om din ser brunt, svart, eller brända eller dess utseende tyder på att det inte kom ut ur en flaska sistone, överväga att ersätta den. Transmissionsolja smörjer transmissionen, bilens växelsystem.
- Denna transmissionsolja är rödaktig eftersom det är ganska färskt. Transmission fluid behöver inte bytas så ofta som olja, men det behöver ibland behöva ändras. Intervallet kan vara så mycket som 100.000 miles i nyare bilar, konsultera din manual för att vara säker. Om din ser brunt, svart, eller brända eller dess utseende tyder på att det inte kom ut ur en flaska sistone, överväga att ersätta den. Transmissionsolja smörjer transmissionen, bilens växelsystem.
- 6Kontrollera bromsvätskan. Rådfråga din manual för platsen, eller leta runt efter en plast behållare som detta märkt en bromsvätska. Om din reservoar ser ut som den här, kan du läsa vätskenivån rakt igenom plasten. Torka bort smuts från utsidan, om du behöver. Det kan också bidra till att trängas bilen försiktigt på sin fjädring med din höft, händer, eller knä, så att vätskenivån jiggles lite. Om du fortfarande inte kan se det, ta av locket och titta i.
- Bilar bör inte konsumera bromsvätska. Låg bromsvätskenivå kan indikera antingen en läcka i bromsledningen eller slitna ytor broms. Om din bromsvätska är låg, har bilen kontrolleras för att ta reda på varför. En bil med låg bromsvätska eller läckande bromsvätska kunde inte sluta.
- 7Kontrollera vätskan servostyrning. Detta kommer i allmänhet också att vara en plast behållare. Läs det genom väggar, som du gjorde med bromsvätska, genom att öppna locket och hälla mer av en lämplig styrservoolja i. Det kan finnas två par rader, en för en varm motor och en för kall motor. Läs det som är lämpligt för den aktuella villkor för din bil.
- 8Kontrollera kylvätskan. Kontrollera att motorn har svalnat, annars skållningsvatten spruta ut när du öppnar behållaren! Den kylvätska kommer sannolikt att vara i en reservoar på framsidan, nära kylaren.
- Bilar är avsedd att användas med frostskyddsmedel som kylmedel, inte vatten. Antifreeze är en blandning som har en lägre fryspunkt och i allmänhet, en högre kokpunkt än vatten. Om du måste fylla ditt kylvätska, gå och köpa en flaska rätt grejer.
- Läs etiketten på frostskyddsmedel. Vissa formuleringar är avsedda att vara blandad hälften och hälften med vatten, andra bör hällas i med full styrka. Den frostskyddsmedel Etiketten kommer att berätta vilken typ du har.
- 9Kontrollera vätskan vindrutan bricka.
- Spolarvätska kommer inte att påverka resultatet för din bil, men detta är vad som kommer ut när du använder sprutor för att rengöra vindrutan under körning.
- Spolarvätska som är framtagen för att rensa bort buggar och andra vägsmuts är billigt, så det är värt att få den äkta varan, men toppade av med lite vatten kommer att göra i en nypa.
- Det finns i allmänhet ingen skada i att ha låg spolarvätska. Du kommer naturligtvis att använda denna upp när du kör din bil och rengör vindrutan. Helt enkelt fylla på det innan det blir helt tomt.
- Om du väntar mycket kallt väder, se till att använda spolarvätska som inte kommer att frysa i låg temperatur. Spolarvätska med låg fryspunkt är märkt som sådan.
- 10Kontrollera lufttrycket i däcken. Det är inte en av de vätskor under huven, men det är viktigt att effektiviteten och säkerheten i din bil. Du bör kontrollera dina däck ännu oftare än din motor vätskor. Medan du är där, kolla mönsterdjup på dina däck.
Tips
- Detta är en bra tid att kontrollera och uppdatera dina underhållsdokumentation. När var sista gången du ändrat din olja eller tog bilen in för en tune-up? När är nästa schemat underhåll? Har du roterat dina däck sistone?
- Bilar med manuell växellåda kan också ha en koppling huvudcylinder reservoar som liksom bromshuvudcylindern kan läcka ner och behöver påfyllning.
- För bakre bilar hjulsdrivna, bör differens bostäder kontrolleras, liksom.
- Standard växellådor har smörjmedel som behöver kontroll också, och detta görs under bilen.
- Gör anteckningar i din underhållslogg om allt du hittar, speciellt något utöver det vanliga. Notera också vätskan förändras och andra underhållsåtgärder som.
- Om du hittar en vätskenivån låg, kolla upp det igen snart och ofta, och hålla ett vakande öga under din bil och din uppfart efter läckor. Om du hittar något läcker, ha bilen på service.
- En kall är en som inte har drivits i flera timmar. En het eller varm är en som har kört nyligen.
- Det är också en bra idé att regelbundet kontrollera ditt luftfilter. Dessa kommer i en mängd olika former och storlekar och är inrymda i en mängd olika sätt. Det rekommenderas inte att blåsa ut filtret med en kompressor som denna skadar filtret. Det belopp som det kostar att byta ut filtret kommer att spara i gas körsträcka.
Varningar
- Kontrollera inte vätskor, såsom olja, direkt efter att du stängt av motorn. Låt lite tid att passera för att göra det möjligt för olja som har rinna in i motorn för att rinna tillbaka in i reservoaren. Annars kan du visa en läsning som den är låg, när det i själva verket är det inte, vilket innebär att du kommer överfullt.
- Häll aldrig fordonsvätskor på marken, i dagvatten eller nedåt sänkor. Samla dem i en flaska och be din lokala Biltema eller mekaniker butiken om återvinning dem eller avyttra dem ordentligt. Frostskyddsvätska är både attraktivt för husdjur, och dödligt giftig.
- Var noga när toppning av någon vätska i bilen att du använder rätt typ av vätska, eller det kan orsaka skador på fordonet. Om din bil kräver Mercon V vätska typ överföring och du sätter regelbunden Mercon / Dexron "3" vätska i, kan du skada din sändning.
- Undvik att få vätska på bilens lack, vissa vätskor kan skada ytbehandlingen. Om någon skulle spilla, rensa bort återstoden grundligt och snabbt.
- Bromsvätskan måste hållas helt ren och fri från fukt. Det är oerhört viktigt att torka av alla ytor helt innan du öppnar tanken bromsvätska i bilen. Minsta förorening kan hålla dina bromsar från operativsystemet. Dessutom, använd inte bromsvätska som varit öppna i mer än en månad eller två. En försluten behållare för bromsvätska tar fukt från atmosfären. För mycket fukt i bromssystemet kan den gå sönder. Om det finns några tvivel om sin ålder, använder en ny, (fabriken) sluten behållare för bromsvätska.