Wku

Hur öka bränsle körsträcka på en bil

Som gaspriserna fortsätter att stiga, vilket ökar bränsle körsträcka är det bästa sättet att skydda din pocket bok. Här är några sätt att spendera mindre pengar på gas genom att öka bilens effektivitet i att använda det.

Steg

Hur öka bränsle körsträcka på en bil. När du fyller upp med gas, fylla upp halvvägs och försöka hålla din tank över en fjärdedel fullt.
Hur öka bränsle körsträcka på en bil. När du fyller upp med gas, fylla upp halvvägs och försöka hålla din tank över en fjärdedel fullt.
  1. 1
    Planera dina resor. Håll listor över behov som kommer att kräva en resa och försöka göra flera mål med varje. Detta kommer inte att öka din bränsle körsträcka (antalet miles din bil drag för varje gallon gas), men det kommer att hjälpa dig att köra mindre (vilket i sin tur innebär att du använder mindre gas).
  2. 2
    Lätta din last. Få den lättaste bilen som kommer att tjäna dina behov. Vikt är en av de största orsakerna till förlust av kinetisk energi i icke hybridbilar. Om du inte vill köpa bilar, sedan ta någon extra tyngd på den du redan kör. Om platser som du inte använder kan tas bort, ta ut dem. Om du använder din trunk som ett förvaringsutrymme för tunga saker, hitta en annan plats för dem. 100 extra pounds ökar bränsleförbrukningen med 1-2%. (Vikt är viktigast i stop-and-go-körning I nästan uteslutande landsvägskörning, betyder det lite:. När bilen är igång, det behöver bara trycka luften ur vägen.) Ta inte bort saker från bilen som du behöver ofta, utan se till att dessa är i bilen och lättillgänglig eftersom bortkastade resor för att hämta eller ersätta dem kommer att bli mycket värre än lite lägre körsträcka.
  3. 3
    När du fyller upp med gas, fylla upp halvvägs och försöka hålla din tank över en fjärdedel fullt. Om bränslet tar slut, kan du sätta stress på bränslepumpen. 10 liter adderar 60 pounds av vikt
  4. 4
    Sakta ner. Ju snabbare du rör dig, desto hårdare motorn måste arbeta för att driva igenom vinden. Fortkörning kan minska bränsleförbrukningen med upp till 33%. (Andra faktorer än luftmotståndet minskar bränsleförbrukningen under ca 60 MPH, är så bränsleekonomin inte en anledning att gå långsammare, men bränsleekonomi minskar snabbt över den hastigheten).
  5. 5
    Använd farthållaren. I de flesta situationer, använder farthållaren minskar bränsleförbrukningen genom att upprätthålla en konstant hastighet.
  6. 6
    Accelerera mjukt med måttlig gaspådrag. Motorer är mest effektiva med måttligt högt luftflöde (gas) och vid varv per minut (RPM) är upp till deras makt topp (för mindre och medelstora motorer är vanligtvis någonstans mellan 4k-5k RPM). I en manuell växellåda bil, praktik "kort förskjutning", eller flytta till en högre växel så fort du når önskad hastighet genom att hoppa över mellanliggande växlar. Till exempel, accelerera till 40 mph med 1: a växeln och 2: a växeln, sedan flytta direkt till 4: e (hoppa 3rd), eller om din motor kan behålla din hastighet, till 5th. (Tänk på att om du måste golvet gaspedalen i 5: e för att behålla din hastighet, bör du vara i 4: e!).
  7. 7
    Planera din rutt noggrant. Ta vägen med minst antal stopp och vändningar och minst trafik. Ta motorvägar i stället för stadens gator när det är möjligt.
  8. 8
    Undvik bromsning möjligt. Bromsning avfall energi från bränsle som du redan har bränt, och accelererar efter inbromsning förbrukar mer bränsle än att köra med konstant hastighet. På stadens gator titta framåt och kust när du ser ett rött ljus eller trafikstockning framåt.
  9. 9
    Ställ dina däck till rätt inflationen. Ordentligt pumpade däck kan minska bränsleförbrukningen med upp till 3%. Dina däck förlorar också cirka 1 PSI per månad, och när däcken är kalla (t.ex. på vintern), kommer deras trycket minskar på grund av den termiska sammandragningen av luften. Det rekommenderas att kontrollera däcken minst månadsvis, helst varje vecka. Med ordentligt pumpade däck kommer också att hjälpa dig att undvika ojämnt slitage på slitbanan. Vissa bensinstationer, har automatiska kompressorer som stannar vid en förutbestämd nivå. (För säkerhets skull dubbelkolla trycket med din egen mätare, speciellt om en annan föreslår att du lägger till en förvånansvärt stor mängd luft.) Små permanent installerade ventil-stem förlängningar kan tillåta fyllning utan att ta bort locken, men kontrollera att de inte är sig benägen att sitta fast med ett främmande föremål och läcker. Rekommenderat lufttryck är för kalla däck, sätta ca 3 PSI mer om däcken har kört på ett tag. Pumpa till det tryck som rekommenderas av biltillverkaren, inte den maximala stämplat på däcket. (I en författare erfarenhet med bilar och lastbilar blåsa aldrig till det tryck som anges i tillverkarens handbok om du inte har lager däck. För mycket psi och explodera däcket [dyra] och sätta alltför små nät hemsk bränsleekonomi. Alltid fyllas till angivet tryck på sidovägg.)
  10. 10
    Stäm upp din motor. En korrekt inställd motor maximerar kraft och kan avsevärt förbättra bränsleeffektiviteten. Akta dig dock att många tuners inaktiverar effektiviseringar när tuning till makten.
  11. 11
    Kontrollera skicket på din motor luftfilter. Ett smutsigt filter kommer att minska bränsleförbrukningen, eller gör Stannar motorn vid tomgång. Precis som slåtter dammigt gräs, körning dammiga grusvägar kommer att täppa luftfiltret: undvik dammoln.
  12. 12
    Byt ut din bränslefilter enligt din tillverkarens rekommenderade schemat. Detta kommer att gå långt för att öka bränsleeffektiviteten.
  13. 13
    Undvik onödig tomgång. Tomgång ett fordon avfall en betydande mängd av bränsle. Det bästa sättet att värma upp ett fordon är att köra den långsamt tills den når rätt driftstemperatur.
  14. 14
    Försök att undvika att använda luftkonditioneringen i stop and go stadskörning eftersom det orsakar motorn att arbeta hårt och förbrukar mer bränsle. Studier visar dock att vid motorvägshastigheter bilar får något bättre körsträcka med AC på och fönstren rullas upp. Dra orsakas av rullade ner rutorna med hög hastighet minskar bränsleeffektivitet mer än AC.
  15. 15
    Hitta din bils "sweet speed". Vissa bilar får bättre körsträcka vid specifika hastigheter, vanligtvis 50 mph. Bilens "sweet speed" är den minsta hastighet som bilen körs i högsta växeln (klocka för varvtal sjunker när du accelererar för att bestämma när din sändning växling till en högre växel). Exempelvis har de flesta Jeep Cherokees är bäst på 55 mph, och Toyota 4Runners är bäst vid ca 50 mph. Hitta ditt fordons "sweet speed" och välj dina vägar därefter.
  16. 16
    Använd syntetisk olja i bilen för att spara i genomsnitt 5% gas. (Det förefaller osannolikt att en författare åtminstone att syntetisk olja skulle leda till en bil för att arbeta mycket mindre hårt,. Den är inte mycket mindre viskös) Kom ihåg att ändra det enligt dina fordonstillverkare rekommendationer för någon olja. Utöka oljebytesintervall kan vara skadligt för livet på din motor och bränslebesparande fördelarna går förlorade oljan blir smutsig. Om du inte kan använda syntetiska, väljer den lättaste olja möjligt, 5W-30 istället för 15W-50.
  17. 17
    När du får din olja förändrats, använder en syntetisk olja tillsats för naturligt eller syntetisk olja. Detta kan öka din gas körsträcka med upp till 15% om du följer tillverkarens anvisningar och rekommenderad användning. (Det förefaller osannolikt att en författare åtminstone att syntetisk olja "tillsats" skulle orsaka en bil för att arbeta mycket mindre hårt, det skulle inte göra oljan övergripande mycket mindre trögflytande, och cirkulera oljan är endast en relativt liten uppgift för en bil motor.)
  18. 18
    Om din bil har en automatisk växellåda med överväxel, se till att du aktiverar overdrive utom vid bogsering mycket tunga släp. Overdrive är som standard aktiverat på "D" på de flesta reglage. Flera bilar har knappar på shifter som gör att du kan stänga av överväxel. Stäng inte av den utom under särskilda omständigheter kan behövas såsom motorbromsning nedförsbacke eller underlåtenhet att gå uppför smidigt i överväxeln. Overdrive sparar gas körsträcka vid högre hastigheter genom att använda en lägre kvot från motorvarvtal till hjulets hastighet - detta ställer motorn på ett effektivare driftpunkt (genom att minska strypning förluster, etc).
  19. 19
    Lär dig att se och förutsäga trafiksignaler. Stop-and-go-körning är slösaktigt.
  20. 20
    Inte cirkel inte på en parkeringsplats, och hålla långt borta från skyltfönster. Leta efter en plats i den tomma delen av parkeringsplatsen. Många människor tillbringar mycket tid på tomgång och krypande, väntar på en "nära spot" för att öppna upp.
  21. 21
    Upprätthålla en logg över tid av hur många miles du går (den viktigaste vägmätare) och hur mycket gas du sätter in (från bensinpump, inklusive fraktioner). Lägg den i ett kalkylblad. Det kommer att hålla dig fokuserad, och andra metoder är felaktiga, du kommer aldrig att veta säkert om du sparar bränsle, slösa bränsle eller bara ser fel från bensinpumpar som sluta pumpa på olika punkter, eller fraktioner av miles som släpps din " resa "vägmätare när du återställer den.
  22. 22
    Håll ett säkert följeavståndet! Fastnar inte på stötfångaren på bilen direkt framför dig. Du kommer att bromsa och accelerera mer att hålla det onödigt och farligt smal spalt. Koppla av. Häng tillbaka lite. Du är fortfarande färdas med samma hastighet som bilen framför dig även om du är 100 meter bakom. Detta ger dig också mycket mer utrymme att leka med när du är timing ljus. När han slår på hans bromsar, kan du kusten ner och se om de lätta snabba växlingar grönt igen (vissa gör). Du kanske till kusten med sin bil när det blir grönt och han måste accelerera från en död stopp.
  23. 23
    Undvik tomgångskörning. Till exempel i kallt väder värma bilmotorn inte mer än 30 sekunder. Denna tid är tillräcklig för att säkerställa att motorn är ordentligt smord för körning. Generellt, om du kan undvika 10 sekunder tomgång du kommer att spara gas genom att stänga av motorn och starta om. Däremot kan starta en motor alltför ofta leder till onödig förslitning på startmotorn och kabeldragning.
  24. 24
    Markera de smalaste möjliga däck till din bil som kommer att tillfredsställa din körstil och krav. Smala däck har mindre frontal område, vilket minskar luftmotståndet. Kom dock ihåg att smala däck har mindre dragkraft samt (vilket är anledningen till racebilar har så breda däck). Får inte ett däck som är oförenlig med dina hjul, och inte får mindre hjul inte din tillverkaren godkänner.
  25. 25
    Välj låg rullmotstånd sammansatta däck. Dessa kan öka bränsleförbrukningen med några procent. (Skillnaden är inte uppseendeväckande eller ett substitut för riktig inflation. Det skulle vara slöseri att byta ut de gamla däcken med dessa innan de är utslitna.)
  26. 26
    Välj en utväxling som är lämplig för din motor, transmission, och körförhållanden. Om du reser på motorvägen ofta och inte bära tunga laster, prova ett numeriskt lägre Slutlig utväxling (känd som en "högre" växel.) Noga med att inte gå alltför "hög" med kvoten, kan detta leda till mindre motorer att arbeta alltför svårt att hänga, skada motorn. Vissa tillverkare erbjuder valfria utväxling.
  27. 27
    På bränsleinsprutning bilar, se till att syret sensorer, utsläpp motorsystem, och avdunstning styrsystem är i bra form. Ofta "kontrollera motorn ljus" kommer på är en indikation på att det finns ett problem med en av dessa komponenter. En skadad syresensor kan orsaka din bil att ha alltför rika för en bränsleblandning, minska din bränsle körsträcka med 20% eller mer.

Tips

  • Din bränsle körsträcka beror mest på dina körvanor. Kör försiktigt och du kommer att märka en skillnad.
  • När du letar efter en ny bil, kontrollera alltid rating bränsleförbrukningen.
  • Håll sotavlagringar från att bygga i din motor genom att varva med motorn på höga motorvarvtal är ungefär en gång i veckan. Interstate on-ramper och fordon omkörningar är goda tider för att göra detta.
  • Om du alltid fastnat i rusningstrafiken efter jobbet ändå, försöka hitta något att göra i närheten av ditt arbete tills trafiken dör ner, snarare än att försöka kämpa igenom det.
  • Fordonets jord effekter, aerodynamik kit och folier luft, såsom däck-lock spoilers, ökar bilens drag, vilket sänker bränsleförbrukningen. Ofta sådana delar tjänar bara ett estetiskt värde och erbjuder inga riktiga hantering förbättringar. Dessutom, placera skyltar eller last på taket så att den mindre ytan av pjäsen är riktad framåt. Detta kommer att sänka den främre delen och därmed sämre dra.
  • Försök att planera dina resor och ärenden när trafiken är ljus. Att göra detta kommer också att hjälpa din mentala hälsa eftersom det kommer att minska mängden stress som du kommer att ha när du kör.
  • Undvik drive thrus. Du slösar gas tomgång. Stäng av bilen och gå inuti.
  • I bilar med 'ekonomi' kontra 'power' moder, förändrar "mode" responskurvan för acceleratorn. Du har i allmänhet lika mycket makt i "ekonomi"-läge om du stampar på gaspedalen, men du har mer kontroll i den lägre delen av gaspådrag ingång, när du inte är.
  • Viss vikt i bagaget, såsom en påse eller två av stenar, kan vara bra på vintern för att förbättra greppet i en bakre-wheel-drive fordon. Om dragkraft behövs den extra säkerhet för människor och egendom är viktigare än något bränsle bekostnad. Bara ta ut vikt när det inte längre behövs.
  • Om din bil har ett takräcke, ta bort den om möjligt när den inte används. Om hela enheten inte kan tas bort, ta tvärbalkarna av för att minska frontal area och dra.
  • Försök att parkera "i mitten" av ärenden och gå mellan dem. Sparar minst en park och utdragbar i en parkeringsplats, slow-motion resa mellan, och kanske även få dig lite motion.
  • Manuella växellådor tenderar att få bättre gas körsträcka, vanligtvis står för 15% effekt förlust genom drivlinan medan automatiska växellådor suga upp ca 20% i parasitisk förlust.
  • Om du försöker hitta ett direkt sätt att reglera mängden gas du använder, har jag funnit att övervaka hur hårt din motor fungerar är nyckeln. A / C, acceleration, och hastighet allt givetvis påverka arbete men dessa är inte direkta indikatorer. Försök övervaka varvtal (eller varv per minut) din motor körs på. Dess gilla att övervaka din puls för att ta reda på hur hårt ditt hjärta arbetar. Du kommer att finna att det finns RPM områden som är idealiska för din bil och andra som inte är. För mig när allt mitt motorn körs med över 3000 RPM Jag finner att jag accelererar på ett onödigt låg växel. Så jag lätta på pedalen och låt motorn bygga upp en högre hastighet vid ett lägre varvtal. Den lägre genomsnittlig RPM du reser desto lägre ditt arbete och detta är direkt avgörande för din gas körsträcka. Hur kontrollerar du ditt RPM? De flesta bilar har en vänster mätare bredvid hastighetsmätaren kallas varvräknare. Den mäter din RPM vid x1000 vilket innebär att om din mätare visar halvvägs mellan 2 & 3, du kör på 2500 rpm. Jag har funnit att min komfort / effektiv RPM zonen är mellan 2000 och 3000 RPM, men jag försöker att hålla sig under 2000 så mycket som möjligt och inte mycket över 2700 endast vid behov, som att flytta upp backen genom ett trafikljus från ett stoppat läge. Detta innebär att jag inte får över 40 MPH men inte nödvändigtvis. Jag tycker att jag kan uppnå 50-55 mph i staden och upp till 65 mph på motorvägen och fortfarande kör på 2500 rpm. Försök att hitta din komfort / effektiv zon och kanske du kan få några fler MPG är genom att titta på hur hårt din motor fungerar!:)
  • Var försiktig med bränsle injektor städare tillgängliga i delar butiker som bränsle tillsats som, anekdotiskt, kan skada spridarna på äldre fordon.
  • Om du äger en SUV, hålla den i 2-hjulsdrift läge för normal körning eftersom den använder mindre bränsle än 4-wheel drive-läget. Var noga med att låsa upp 4-hjulsdrivna nav för att minska luftmotståndet. Mer rörliga delar i drivlinan innebär mer friktion, mer slitage och mindre effektivitet.
  • Vissa bilar som har en krokig Växlingsmönstret för deras golv skift automatisk växellåda, har '4 'och' D 'på samma rad. Många människor flytta bilen förbi 'D' och in '4 'eftersom det "känns rätt", sedan köra ner motorvägen klagar dålig gas körsträcka.
  • "Regen" återvinner mycket mindre energi än accelerationen kräver. Till "kusten" vidare utan regenerativ bromsning alltför sakta din automatlåda utrustad hybrid, sätta lagom tryck på gaspedalen kan förhindra "regen" dra utan att motoreffekten.
  • EPA betyg som visar "bättre" bränsleekonomi för automatisk växellåda modeller av bilar drivs på ett sätt som är helt likgiltiga för att försöka spara bränsle. Med andra ord, om du samvetsgrant försöker spara gas, kommer den automatiska aldrig göra liksom den manuella. Åtminstone inte innan "AI Komplett", när bilarna kör själva.
  • För bästa bränsle körsträcka i staden körförhållanden, överväga att få en hybridbil.
  • När väntar i kön på enheten genom fönster eller i gasledningar, inte tomgång inte motorn. Döda motorn och starta om den när det är dags att gå upp i ledningen.
  • Du kan minska belastningen på motorn vid rött ljus genom att sätta den på neutral som du väntar. Däremot kan alltför många växlingar mellan "N" och "D" orsaka överföring att slitas ut, så undvik att använda "N" för kortare väntetider.

Varningar

  • Vanligtvis en 3 sekunders följeavståndet är mest effektiva för att upprätthålla en säker följande avstånd och undvika faror på vägen, även om de är dolda av fordonet framför dig.
  • Kör sakta på motorvägen kan vara farligt. Det är oftast olagligt att köra mer än 15 km / h under skyltad hastighet utan att ha en saftblandare aktiveras.
  • Körning nära en annan bil är * alltid * osäkra, "redaktionella", mer så. Körning nära en annan bil också har rättsliga följder. Andra faror är bilen framför: plötsligt bromsa eller stoppa, väja för något i vägen, passera över något i vägen som din bil inte har tillräckligt med markfrigång för att gå över, sparka upp väg skräp, har en olycka. Alltid vara på ett säkert avstånd från trafiken.
  • Var försiktig när du använder olja tillsatser, kan vissa annullera en garanti. Läs baksidan av förpackningen före användning... eller kontakta dina fordonens tillverkare.
  • Se upp för "chipping" och andra till synes små, men betydande förändringar fordon. Dessa kommer säkert att garantin ogiltig, och fel man kan spara bränsle och skador dyra motorkomponenter för besväret.
  • Akta dig för kvacksalveri och vittnesmål om fantastiska besparingar. Varje magnet och undrar widget som var krossat i 70 är tillbaka igen för att locka en ny generation.